昨天，中远海运能源运输股份有限公司发布新建船舶公告。

中远海能称其与广船国际有限公司和中船国际贸易有限公司作为联合卖方于 2017 年 12 月 15 日签订船舶建造合同，约定由广船国际有限公司为其建造 2 艘 64,900 载重吨原油船、2 艘 109,900 载重吨成品油/原油兼用 船和 3 艘 114,000 载重吨原油船，7 艘船舶总价约为人民币 21.4 亿元。

中远海运集团董事长许立荣、中船集团董事长董强出席并见证签约。中远海运能源总经理刘汉波、中船贸易总经理李洪涛、广船国际董事长韩广德代表三方签署了《建造合同》。

该公司于 2017 年 10 月 30 日召开的 2017 年第十 次董事会会议审议，董事会同意本公司新建 14 艘船舶，其中包括就包括上述新船订单。

而另外7艘是与大船集团早前签订。2 艘 64,900 载重吨原油船预期分别于 2020 年 2 月和 2020 年 5 月或之前交付，2艘109,900载重吨成品油/原油船预期分别于2020年10月和2021 年 1 月或之前交付，3 艘 114,000 载重吨原油船预期分别于 2019 年 11 月、2020 年 4 月和 2020 年 8 月或之前交付。

中远海能认为，新建油轮可以优化其油轮船队结构并提升船队的整体竞争能力。此外，中远海能已发布《非公开发行 A 股股票预案》，拟以自有资金和非公开发行募 集的资金支付该 7 艘船舶的应付船款。如非公开发行未能成功实施，本公司将以 自有资金和银行贷款支付建造该 7 艘船舶项下的应付船款

中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海运能源”）是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品和天然气等能源运输的专业化公司，其前身为中海发展股份有限公司（01138HK，600026），总部设在上海，主要子公司有上海中远海运油品运输有限公司、大连中远海运油品运输有限公司、上海中远海运液化天然气投资有限公司、中海发展（香港）航运有限公司和中海发展（新加坡）航运有限公司。

截至2017年11月30日，中远海运能源经营油轮船舶 116 艘，1837.6 万载重吨，持有订单 23 艘，403.3万载重吨；LNG船舶15 艘，242.7 万立方，持有订单19 艘，328.2万立方。公司油轮船队运力规模“世界第一”，平均吨位 15.8 万载重吨，自有船平均船龄 7.7 年。

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