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新一轮成品油调价窗口将于10月19日24时开启,多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。
据隆众资讯、卓创资讯、中宇资讯等多家机构测算,截至10月17日,参考原油综合变化率来看,对应油价调整幅度不足50元/吨。
根据《石油价格管理办法》,国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。”
这将是2017年以来第六次搁浅,迄今为止,汽油累计下调50元/吨,柴油下调50元/吨。
近期,国际油价先跌后涨。卓创资讯成品油分析师张肇欣表示,本计价周期以来,受美元走强、全球原油产量上升及美国原油出口激增的影响,市场对全球供应过剩的担忧情绪加重,国际油价出现下跌。
“‘十一’假期结束后,由于沙特阿拉伯进一步削减原油出口量,且欧佩克上调对2018年全球石油需求预测,加之中东地缘局势紧张,在多重因素影响下,国际油价呈现涨势。”张肇欣说。
10月17日,美国WTI原油期货收涨0.01美元,报51.88美元/桶。布伦特原油期货收涨0.06美元,报57.88美元/桶。
从零售方面来看,本轮汽柴油价格或不会调整。隆众资讯油品分析师李彦表示,近来主营和民营加油站继续前期表现,中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1元/升,而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一轮调价窗口将于2017年11月2日24时开启。李彦认为,目前来看,国际油价变化有待于欧佩克会议指引,欧佩克可能会从官方态度上继续支持减产,比如暗示延长减产协议等。而当下空好均无压倒性优势,预计下一轮成品油调价小涨或搁浅的可能性较大。
不过未来五年全球石油需求仍将保持较为健康的增长速度。这已经考虑到可再生能源在各类能源之中以最快速度增长的因素。
从目前一直到2022年底,全球原油需求将平均增长120万桶/日,然后到2035年至2040年增速逐渐放缓至30万桶/日。化石燃料在全球能源构成中的占比,到2020年将下滑至80%以下,到2040年下降到75.4%。风能、太阳能、地热和光伏资源将是增长最快的能源,从2015年到2040年,平均每年将增长6.8%,但到2040年在全球能源总量中的占比仍不到5.5%。
随着全球经济的增长,今年石油需求预计增长145万桶/日,石油市场指标正在快速改善。发达国家今年初的库存比五年均值高出3.38亿桶,到8月份则高出1.59亿桶。该指标是欧佩克用以评估市场再平衡情况的主要依据。