中航航特从90年代开始从事航空润滑产品的研发生产，资金力量雄厚，生产水平一流。专业10号航空液压油、15号航空液压油、8号航空润滑油、65号冷却液28年，军工品质，365天为您服务。下面由中航航特小编说说这两天在兰州召开的中国制造2025智能制造高端论坛的情况。

9月18日，第二届兰州科博会召开了“中国制造2025智能制造高端论坛”，中科院院士高德利、乌克兰驻华使馆参赞弗拉基米尔·西多伦科、俄罗斯亚洲工业企业家联合会首席代表阿列克斯·费多托夫、华为技术有限公司ICT规划与咨询部智能制造咨询总监钟效培、国网能源研究院电网发展综合研究所博士代贤忠结合当今国际化新形势和未来发展方向，总结制造强国建设的思路和经验，提出相关政策措施建议，为我省、我市依靠科技创新、实施中国制造2025工程提供了智力支持。

市科技局局长王柠表示，国内外嘉宾结合当今国际化新形势和未来发展方向，总结制造强国建设的思路和经验，提出相关政策措施建议，为我省、我市依靠科技创新、实施中国制造2025工程提供了智力支持，必将推进我省、我市制造业加快发展、不断做大做强。

高德利院士的学术报告题为《油气工程装备创新需求分析》。报告深入剖析深水油气工程面临的若干挑战性问题，介绍了地下油气资源钻探、开采及储运的主客观约束条件的多样性和复杂性，并对特殊工艺作业技术、装备技术方面的新要求提出应对策略方向，对我国油气工程装备的科研发展动态及全尺寸实验阶段的研究动态进行介绍。

高德利说，兰州市在科教和智能化制造，未来的先进制造方面应当发挥更加重要的作用。他还对兰州海默的多相流量剂和兰石的钻井平台都给予了较高评价。

中国工程院院士王家耀认为，近年来，甘肃在军民融合领域推进力度比较大，尤其是西部战略陆区信息工程科技创新工作站和甘肃伯骊江3D打印科技有限公司的军用融合起到了示范引领的作用。兰州市，在军民融合方面已找到了许多切入点，也建立了很多平台。

油气勘探发展对科技创新和人才培养提出了新的更高要求，在对报告作总结的时候，高德利说，有四个方面的问题应该引起大家的注意：油气勘探发展主客观约束条件的日趋多样化和复杂化，对油气工程领域的科技创新和人才培养不断提出新的更高的要求，石油天然气工程与地质、物理、力学、化学、材料、机电、控制及海洋、环境、管理等相关学科的联系将更加紧密，学科交叉与渗透的作用对油气工程学科的发展与科技创新的影响将越来越大；

伴随着信息、材料、人工智能、机电液一体化等相关学科领域的科技进步，油气工程必然向着信息化、智能化及自动化方向加速发展；如何有效推进我国“页岩革命”和深水油气田安全高效开发，已成为油气工程科技领域备受关注的热点和难点问题；以水平井为基本特征的复杂结构井是提高复杂油气田单井与最终采收率的先进井型。

他强调，上天、入地、下海、登极都是人类面对大自然的伟大壮举，要高效开发剩余油气及其他矿产资源将必然面对入地、下海、登极的更大挑战。要加速油气工程科技进步，培养更高素质的科技创新人才。

日前，工信部启动相关研究，将会同相关部门制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。因此新能源汽车成为了不少人关注的热点，此次论坛上代贤忠的主题演讲《电动汽车与充电基础设施发展现状与展望》则分析了国内外电动汽车和充电基础设施的发展现状与展望。他表示长远来看，未来全球汽车行业的电气化是大趋势，推动汽车产业发展环境和动力发生深刻变化。

透露，国际主流机构预测结果，到2020年，全球电动汽车市场份额在4%~10%之间；到2030年，全球电动汽车市场份额将超过20%，中国等领先国家将超过25%。根据国内权威数据统计，我国电动汽车保有量2020年能达到500万辆的国家规划目标，2030年将突破5000万辆。从能源角度来讲，电动汽车的发展也成为了未来的“必选项”，并且不会造成有些人担心的用电过剩。他介绍，电动汽车中长期市场规模增长快于用电量增长，公共服务领域“电能替代效益”最为突出。

2020年电动汽车用电量达到578至714.5亿千瓦时，占全社会总用电量的0.8至1%，到2030年，由于私人乘用车占比提升，虽然电动汽车规模增加了约10倍，但用电量仅增加6至7倍，达到3892至4378亿千瓦时，占全社会用电量的3.7至4.2%。从能源安全角度，预计2020、2030年通过“以电代油”可以将石油对外依存度降低1个和7个百分点左右，控制在70%以内。

弗拉基米尔·西多伦科、阿列克斯·费多托夫分别做了题为《智能制造引领乌克兰科技发展》和《智能制造助力一带一路双边经济合作》的报告，分别介绍了乌克兰和俄罗斯的科技发展情况，以及与中国合作的项目与未来合作的展望。钟效培做了《新ICT驱动企业智能升级》的演讲，详细的介绍了依靠科技创新华为如何从一个小公司成为全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商以及世界500强企业。