美孚254制定航空润滑油, 以满足最先进的技术飞机式燃气轮机运行在广泛的恶劣的工作条件要求。与典型 II 型航空润滑油相比, 美孚航空润滑油254将散装油氧化量降低 50%, 并显示出 50 F 的沉积控制能力。这些特性已在各种实验室试验中得到确认, 包括;腐蚀-氧化稳定性试验, Alcor 沉积试验, 气相焦化, Erdco 高温轴承试验, 莱德齿轮和美孚薄膜氧化试验. 254, 随着其低倒入点 (低于 54oC), 确保良好的低温流动性, 以允许启动和润滑的温度低至40°C。在广泛的实验室测试和飞行经验, 美孚喷气油254也表现出优良的散装油稳定性在温度高达 232°C(450oF) 的延长期。在这些温度下的蒸发率很低, 足以防止体积的过度损耗。美孚喷气油254的承载能力来源于其合成基材的粘度, 因此不受粘度指数加性剪切的损失，254航空润滑油具有优良的耐起泡性。