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粘度是影响航空润滑油产品质量的一个重要因素，它能表征润滑油在润滑系统中的流动，低温启动，冷却以及密封线泄漏等使用特征，如果航空润滑油的粘度过小，就难以形成足够厚度的油膜，使摩擦面间不能形成正常而连续的润滑层，造成机械的磨损，严重时会导致曲轴轴瓦烧灼，另外，粘度太小，还会使发动机气缸的密封性变差，造成气缸漏气，功力下降，稀释和污染润滑油等后果，相反，当润滑油粘度过大，使其流动性变差，运转阻力增大，疏油消耗功率增加，润滑油不能及时的流到相相应润滑部位，摩擦面出现干摩擦，因此正确选择航空润滑油的粘度是保证机械正常工作的前提。
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